みなさん、こんにちは〜
１ヶ月ぶりですね〜(そりゃ１ヶ月毎の更新だからね笑)
今回はオプションパーツについてお話していこうかなと思います(^^)
ここ数年、Twitterやインスタを見てると、車種問わずオプションパーツが熱いなと感じさせられます。勿論、中の人もオプションパーツは大好物です😋
界隈では神格化されているオプションパーツですが、一般的にはフルオプションの車は滅多に見ないです😅(まあ金額がえげつない事になりそうですからね…)
一般的に装着率が高い物だと、ドアバイザーやフロアマットくらいでしょうか🤔
トヨタ系の大型車だと、サンルーフや寒冷地仕様(リアフォグランプ)、プレミアムオーディオシステム、モデリスタのフルエアロが装着されている個体も結構います！
とまあ、前置きはこれくらいにして、今日は私のエリシオンプレステージに装着してるオプションパーツ(ディーラーオプション)を紹介していこうかな〜と思います(^^)
それではまず1つ目❗
ウッドコンビステアリング
後期からは標準装着されますが私の年式ではSZのみに装着されるアイテムです🥺
新品を入れたので余裕で5万円を超えました😇
グリップが太くて握りやすいですが、革の劣化を気にするあまり、平成カーラバーズ界隈ではネタにされる12時持ちを偶にしてしまいます😅(本当にごく稀にですよ)
でも、ウッドを持つと指紋が気になるから結局革の部分を握るというジレンマ（笑）
次に行きましょうか〜
｢ウッド＆レザーシフトノブ｣
これも後期では標準装着されますが、私の年式ではSZにしか装着されないアイテムです🥺
黒い部分がレザー仕様になります。
これも指紋を気にするあまり、最近プーさんのシフトノブカバーを装着しました（笑）
｢スカッフプレート｣
これに関しては後期でも標準装着されないアイテムです。
プレステージはSZのみ(後期ではSZは廃止)の標準となります。
コレがあるだけで大分雰囲気が変わります！
｢コーナーセンサー｣
最近では標準装着される車が増えていますが、この年式ではオプション扱いです。
本来の目的は障害物を感知して避ける為に使う物ですがですが、中の人はイカれてるのでスイッチホールを埋めるのとブザーの音を楽しむ為に付けました笑
コーナーセンサーのブザーだけで、すた丼と油そば(中)は余裕でいけます。
｢フロアマット｣
勿論ここも純正オプションの物を使用します！
購入時、何故かフロントだけ無かったのでヤフオクで落札しました。(センターコンソール用のマットは中々出ない🥺)
｢ラゲッジマット｣
ラゲッジマットとフロアマットは別品扱いで、コレだけで1万5千円します（笑）
｢ラゲッジボード｣
ELYSIONのロゴがお洒落。(濡れた物なども置けるので便利です)
｢インテリアパネル｣
2列目・3列目はSZのみ標準、ルーフ用は全車オプション扱い。色が違うって？気にしない😇
｢ルーフレール｣
個人的はルーフレール有りのスタイルが好きなので取り付けました。
｢無限ドアバイザー｣
デザインが気に入ったので標準のバイザーと交換しました。
無限フロントアンダースポイラー
念願の無限エアロです❗
フロント周りのボリュームが増えて満足です❗
(実は昨日取付から帰って来たばかりなんです❗)
とまあ、大体こんな感じになります。
あとは、オートリトラミラーとリバース連動ミラーがあるくらいですかね🤔
お金は結構掛かりましたが、純正オプションなだけあって、クオリティはかなり高いです！
あとは、オ〇ンポゥのアレも付けなきゃ。
それではまた来月お会いしましょう！
おまけ(というか補足)
今回の記事でSZという単語が出てきましたが、SZはエリシオンプレステージの最上級グレードになります。
エリシオンプレステージのグレード構成と前期・中期・後期を軽くまとめたいと思います。
前期
1型:2007.01~2007.07
2型:2007.08~2008.11
グレード構成
・SZ(3500cc)
最上級グレード。
SG HDDナビパッケージをベースに、レーダークルーズコントロール、ASF、マルチインフォメーションディスプレイ、アンビエントライト(2・3列目用)、ウッドパネル(2・3列目用)、スマートキー、スカッフプレート、3列目中央ヘッドレストが装備される。
唯一2WDの設定無し。
・SG HDDパッケージ(3500cc)
SGをベースに、インターナビと大型センターコンソールが標準装備される。
木目パネル(2・3列目)とスカッフプレートはディーラーオプション、スマートキーはメーカーオプション扱い。
・SG(3500cc)
ベースグレード。
インターナビ、大型センターコンソール、右側パワースライドドアはオプション扱い。片側パワースライドドア車のパワーウインドウは運転席のみワンタッチオート。
・S HDDナビスペシャルパッケージ(2400cc)
2型から追加。
大型センターコンソールはオプション扱い。
・S(2400cc)
2型から追加。
ベースグレード。
オーディオレスの設定で大型センターコンソールとインターナビは選択不可。
中期
1型:2008.12~2009.08
2型:2009.09~2010.10
基本的な組み合わせは一緒だが、フロントグリルのデザイン変更と木目パネルのカラーが追加され、SZとSG HDDナビスペシャルパッケージに電子制御パーキングブレーキとマルチインフォメーションディスプレイが標準装着される。(マルチインフォメーションディスプレイはSG HDDナビのみ。SZは前期から標準装着される。)
SGではインターナビ、大型センターコンソール、本革シートは選択不可になる。
ボディカラーはブルーイッシュホワイト・パールが廃止され、プレミアムホワイト・パールが追加される。
2型ではスマートキーとウッドコンビステアリングが標準装備されるスマートセレクションを追加。(SG HDDナビとS HDDナビ)
後期
1型:2010.11~2012.05
2型:2012.06~2013.10
グレード構成ではSZとSG HDDナビが廃止され、SG、S HDDナビ、Sの3種類になる。
デザイン面ではヘッドライトのウインカーレンズがオレンジからクリア、テールライトのウインカー・バック部がピンククリアからクリアに変更。
2.4L車のホイールカラーがシルバーからグレーに変更。
木目パネルのカラーも1種類のみになる。
全グレードに3列目中央ヘッドレストが標準装着される。
S以外にはウッドコンビステアリングとレザーシフトノブ、スマートキーが標準装備される。
MOPではリアエンターテインメントシステムが廃止され、サンルーフとASFのみとなる。
2型では、ボディカラーが全色入れ替えとなり、プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パーツ、スーパープラチナ・メタリック、オーロラローズウッド・パールの4色になる。
3列目中央が3点式シートベルトになりヘッドレストも全席大型化される。グレードはSGとSのみになり、SGには本革シートが標準装着される。また、MOPは上記2つも廃止される。
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