こばやしﾄﾞｽﾀの整備記録②

 どうも、寒くて瀕死状態の小林です٩( ᐛ )و

 僕の住んでるところではついこの間から雪が降り始めてしまいました…。雪が降ると道路に融雪剤が撒かれるので、車の下回りや足回りが錆びて面倒です(泣

 そんなことはさておき、今回はサスペンションのバネ交換をしたのでその話を。

 今回はKYBのショックにノーマルバネを組みました。なぜバネ交換をしたかというと、ノーマル足のショックが抜けていたためです。

今回使う工具はコチラ👇🏻

・スプリングコンプレッサ

・14&17mmのメガネ

・電動インパクト(&17mmソケット)

以降交換手順です。

 まずサスペンションを分解するところから。

 初めにスプリングコンプレッサの爪をバネに掛けて、インパクトでバネを縮めていきます。

 そしたら、アッパーマウントのところの真ん中のナット(14&17mm)を外します。

 そうするとアッパーマウントが外せるようになるので、アッパーマウントとバネを外し、ノーマルバネを入れて、分解した時と逆の手順で組み上げていきます。このとき、アッパーマウントの向きと、ロアアームの接続部の穴の向きを車に合わせて調節しないと、車に足を入れる時に泣きをみます。ちなみに自分は泣きました()

 そして完成したものがこちらになります👇(作業時間は足4本で大体2時間くらいでした。)

 今回も読んでいただきありがとうございました✨

それではまた今度ヾ('ω'⊂ )))Σ≡ｻﾗﾊﾞ!!